استقبال 17500 نفری از مزدا EZ-60؛ آمار ثبت‌نام کراس اوور جدید آفتاب خودرو + جدول دی 1404

مزدا EZ-60؛ پاسخ سنگین‌وزن به عطش ۱۷ هزار نفری بازار

پس از انتشار آمار خیره‌کننده ثبت‌نام در سامانه یکپارچه و پلتفرم اتو نوین که نشان از صف‌کشیدن بیش از ۱۷ هزار متقاضی و بلوکه شدن هزاران میلیارد تومان نقدینگی داشت، مشخص شد که برگ برنده اصلی شرکت آفتاب خودرو، نه یک سدان معمولی، بلکه کراس‌اوور (SUV) لوکس و مدرنی به نام مزدا EZ-60 است. این خودرو که در دسته‌بندی خودروهای EREV (خودروهای برقی با قابلیت افزایش پیمایش) قرار می‌گیرد ، دقیقاً همان حلقه‌ مفقوده‌ای است که بازار ایران در غیاب برندهای مطرح جهانی به دنبال آن می‌گشت. استقبال گسترده‌ای که پیش‌تر در آمارهای بانکی (با پیشتازی بانک ملی و ملت) مشاهده شد، حالا با رونمایی از کاتالوگ رسمی این شاسی‌بلند، توجیه منطقی‌تری پیدا می‌کند. خریداران ایرانی که سال‌ها با نوستالژی کیفیت مزدا ۳ و وانت‌های سری B زندگی کرده‌اند، اکنون با محصولی مواجه‌اند که لوگوی مزدا را بر پیشانی دارد اما از تکنولوژی‌های پیشرو در عصر الکتریکی بهره می‌برد.

جدول آمار تفکیکی ثبت‌نام مزدا EZ-6

در ادامه، جزئیات دقیق آماری که تا ساعت ۱۱:۰۰ مورخ ۳ دی‌ماه ۱۴۰۴ ثبت شده است، به تفکیک بانک‌ها و وضعیت کلی سفارش‌ها ارائه می‌شود.

کاتالوگ رسمی منتشر شده توسط آفتاب خودرو نشان می‌دهد که EZ-60 یک شاسی‌بلند سایز متوسط با طول ۴۸۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۳۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۲۰ میلی‌متر است. این ابعاد، آن را در رده‌ای بالاتر از کراس‌اوورهای کامپکت بازار قرار داده و فضایی لوکس و جادار را نوید می‌دهد. اما نکته‌ای که این خودرو را از تمام رقبای چینی موجود در بازار متمایز می‌کند، آرایش انتقال قدرت آن است. در حالی که اکثر کراس‌اوورهای چینی دیفرانسیل جلو (FWD) هستند، مزدا EZ-60 با وفاداری به ذات اسپرت مزدا، به صورت دیفرانسیل عقب (RWD) طراحی شده است. این ویژگی فنی، نویدبخش هندلینگ بهتر و لذت رانندگی بالاتری است که همواره امضای برند مزدا بوده است.

بررسی قوای محرکه؛ خداحافظی با نگرانی شعاع حرکتی

قلب تپنده مزدا EZ-60 از یک سیستم پیچیده و پیشرفته EREV تشکیل شده است. در این سیستم، پیشرانه بنزینی نقش مولد برق را بازی می‌کند و هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی به چرخ‌ها ندارد. طبق اطلاعات کاتالوگ، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با حجم دقیق ۱۵۰۰ سی‌سی وظیفه شارژ باتری‌ها را بر عهده دارد. اما قدرت اصلی توسط یک موتور الکتریکی قدرتمند تامین می‌شود که قادر است ۲۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این اعداد برای یک کراس‌اوور خانوادگی، شتاب و کشش قابل توجهی را به ارمغان می‌آورد، به طوری که شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو حدود ۷.۸ ثانیه اعلام شده است.

یکی از بزرگترین دغدغه‌های خریداران خودروهای برقی در ایران، نبود زیرساخت شارژ است. فناوری EREV در مزدا EZ-60 این مشکل را با ترکیب باک بنزین و باتری حل کرده است. باتری به کار رفته در این خودرو از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۳۱.۷ کیلووات ساعت است. این باتری حجیم به خودرو اجازه می‌دهد تا مسافت قابل توجهی را به صورت تمام برقی طی کند. اما نکته شگفت‌انگیز، برد ترکیبی خودرو است؛ طبق ادعای کاتالوگ رسمی، این خودرو با یک بار شارژ و سوخت‌گیری کامل می‌تواند مسافتی بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر را بپیماید. مصرف سوخت در حالت سیکل ترکیبی WLTC نیز ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ذکر شده که البته در کاتالوگ فنی عدد مصرف سوخت در حالت حداقل شارژ نیز به چشم می‌خورد. این یعنی مالکان این خودرو می‌توانند لذت رانندگی بی‌صدا و گشتاور آنی خودروی برقی را بدون استرس تمام شدن شارژ در جاده‌های ایران تجربه کنند.

کابین و تجهیزات؛ فراتر از استانداردهای معمول

آفتاب خودرو در بخش تجهیزات رفاهی، لیستی بلندبالا را ارائه کرده که مزدا EZ-60 را به یک گجت متحرک تبدیل می‌کند. شاید جذاب‌ترین ویژگی کابین، استفاده از صفحه نمایش هدآپ (HUD) غول‌پیکر ۵۰ اینچی باشد که اطلاعات حیاتی را با واقعیت افزوده روی شیشه جلو نمایش می‌دهد و نیاز راننده به صفحه کیلومتر سنتی را کاهش می‌دهد. علاوه بر این، یک صفحه نمایش مرکزی لمسی بزرگ (که در کاتالوگ عدد ۲۶.۴ اینچ برای مجموعه نمایشگر ذکر شده) مرکز فرماندهی خودرو است. سیستم صوتی این خودرو نیز با بهره‌گیری از ۲۳ بلندگو ، تجربه‌ای شبیه به سالن کنسرت را وعده می‌دهد که در میان خودروهای وارداتی بی‌رقیب است.

صندلی‌های خودرو از نوع «جاذبه صفر» (Zero Gravity) هستند که مجهز به سیستم تهویه (گرم‌کن و سردکن) بوده و برای سفرهای طولانی طراحی شده‌اند تا کمترین خستگی به سرنشین منتقل شود. استفاده از چیپست‌های قدرتمند برای پردازش‌های هوش مصنوعی ، قابلیت‌هایی نظیر تشخیص فرمان‌های حرکتی (Gesture Control)، دستیار صوتی هوشمند و کنترل سه بعدی خودرو را فراهم کرده است. سقف پانوراما با قابلیت کنترل لمسی پرده، شارژر بی‌سیم و نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ از دیگر امکاناتی هستند که فضای کابین را به شدت مدرن و لوکس جلوه می‌دهند.

ایمنی و سیستم‌های دستیار راننده

در بخش ایمنی، مزدا EZ-60 با دست پر به میدان آمده است. وجود ۹ کیسه هوا شامل ایربگ‌های راننده، سرنشین، جانبی، پرده‌ای و حتی ایربگ مرکزی جلو نشان‌دهنده استانداردهای بالای ایمنی غیرفعال در این خودرو است. در بخش ایمنی فعال، این خودرو به نسل جدید سیستم‌های کمک راننده مجهز شده است. کروز کنترل تطبیقی هوشمند (ACC)، سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار خروج از خط و سیستم حفظ خودرو بین خطوط (LKA) تنها بخشی از این لیست هستند.

همچنین سیستم‌های پیشرفته‌تری نظیر پایش رفتار راننده و تشخیص خستگی، رادارهای فراصوتی، هشدار برخورد از جلو و عقب و سیستم مانیتورینگ نقاط کور ، ضریب اطمینان رانندگی با این شاسی‌بلند را به طرز چشمگیری افزایش می‌دهند. سیستم ترمز نیز در هر چهار چرخ دیسکی (جلو خنک‌شونده) بوده و به انواع سیستم‌های کمکی نظیر ABS، EBD، EBA و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP/DSC) مجهز است.

جدول مشخصات فنی و رفاهی مزدا EZ-60

برای درک بهتر جایگاه فنی این خودرو، جدول زیر بر اساس اطلاعات رسمی کاتالوگ شرکت آفتاب خودرو استخراج و تدوین شده است.

جمع‌بندی و چشم‌انداز بازار

مزدا EZ-60 بدون شک یکی از پیچیده‌ترین و مدرن‌ترین خودروهایی است که پلاک ملی دریافت خواهد کرد. همکاری مشترک مزدا و شریک چینی‌اش، منجر به خلق محصولی شده که کیفیت مونتاژ و مهندسی ژاپنی را با جسارت و آپشن‌گرایی چینی ترکیب کرده است. سیستم تعلیق مولتی‌لینک در عقب و مک‌فرسون مستقل در جلو به همراه توزیع وزن مناسب ناشی از قرارگیری باتری‌ها در کف و موتور در عقب، هندلینگی را نوید می‌دهد که احتمالاً در این کلاس قیمتی بی‌رقیب خواهد بود.

با این حال، پیچیدگی فنی بالای این خودرو می‌تواند پاشنه آشیل آن در بازار ایران باشد. وجود دو سیستم پیشرانه (بنزینی و برقی)، سنسورهای متعدد و سیستم‌های هوش مصنوعی، نیازمند خدمات پس از فروش بسیار تخصصی و تکنسین‌های آموزش‌دیده است. آفتاب خودرو به عنوان عرضه کننده رسمی ، وظیفه سنگینی برای تأمین قطعات و پشتیبانی نرم‌افزاری این «کامپیوتر متحرک» بر عهده خواهد داشت. اگر این شرکت بتواند اعتماد مشتریان را در بحث خدمات جلب کند، EZ-60 با تکیه بر برند قدرتمند مزدا و مشخصات فنی برتر، پتانسیل تبدیل شدن به رهبر بازار شاسی‌بلندهای لوکس هیبریدی را دارد.

آیا آفتاب خودرو می‌تواند از پس چالش خدمات‌دهی به این غول تکنولوژی برآید و رضایت خریداران میلیاردی این خودرو را جلب کند؟ این سوالی است که پاسخ آن در ماه‌های آینده و با ورود اولین سری این خودروها به خیابان‌ها مشخص خواهد شد.